Roc Blackblock y Miquel Wert ejecutan la mayor obra mural de la historia de Rebobinart
En el vídeo, cómo se pintó el mural de la nueva estación de Sant Andreu: 3.000 metros cuadrados, jornadas de siete de la mañana a seis de la tarde y un libro de estilos con código de colores hecho antes de empezar. En el muro principal hay once momentos clave de la historia del ferrocarril, con un homenaje velado a los oficios —ingenieros, delineantes, dibujantes.
Transcripción del vídeo (traducción del catalán)3 min 54 s
La metodología de trabajo era encontrarnos a las siete de la mañana en la caseta de arriba, bajar todavía de noche, bajar al andén, y yo personalmente, como quien dice, no salía de aquí hasta las seis de la tarde.
Cuando entramos aquí llevábamos muchas semanas trabajando, intentando idear una metodología de trabajo. Hemos desarrollado prácticamente un libro de estilos donde habíamos articulado toda la información, escrito todo un código de colores, toda una metodología de trabajo para intentar cubrir 3.000 metros cuadrados de superficie.
Situarse ante un muro de 3.000 metros cuadrados es algo complejo por lo que representa, por esa sucesión panorámica prácticamente de episodios que hemos ido introduciendo. En este proyecto suman dos líneas que llevamos trabajando: una, el acceso a obra mientras se está construyendo una edificación, y por otro lado las vías del tren.
El espectador, el viajero, lo que se encontrará en esta estación son básicamente dos muros. Hay un muro que podríamos decir que es el principal, donde destacamos once momentos clave de la historia del ferrocarril en nuestra casa, pero siempre con una mirada y un guiño al barrio de Sant Andreu, donde estamos. También hemos querido hacer un homenaje quizá más velado a toda la tradición, a todos los oficios ligados al ferrocarril: a los ingenieros, a los delineantes, a los dibujantes. Esa sucesión de billetes lo que intenta evocar es esa historia de una manera secundaria y más subtil, mostrando un poco esa evolución de los diseños, de los papeles, de los colores.
Es decir, hemos querido que esta estación de Sant Andreu tenga unas paredes que hablen, que tengan alma, que animen a los usuarios del ferrocarril y que hagan que esta estación sea muy cercana a los vecinos de Sant Andreu, que sea una estación perfectamente andreuense, barcelonesa. Hemos querido hacer una estación que emocione.
Finalmente, la última palabra sobre esta obra la tendrán cada uno de los usuarios y usuarias de la estación, y se irá conformando con el paso del tiempo: a ver cómo envejece y cómo soporta el paso de la historia.
Transcripción del vídeo, editada para la lectura: se han quitado las repeticiones y las muletillas del habla, se ha puntuado el texto y se indica quién habla.
Vídeo: Marta Romero Coll
Barcelona
12.12.2022
Bajo el título «Haciendo vía, haciendo vida», los artistas reconocidos internacionalmente Miquel Wert y Roc Blackblock han firmado la mayor obra mural de la historia de Rebobinart y la mayor representación de arte urbano en una estación ferroviaria del Estado.
A lo largo de más de 3.100m2 de la nueva estación de Sant Andreu de Barcelona, los artistas han trabajado conjuntamente una cronología de la historia del ferrocarril en Cataluña y en el barrio barcelonés donde se encuentra y, un repaso por la evolución de la movilidad más sostenible.
Del total de la superficie, 1.329m2 se encuentran en el lado montaña por donde entran los trenes desde Montcada y dirección Barcelona; y 1.784m2 se encuentran junto mar por donde salen los trenes hacia la dirección inversa, de las diferentes estaciones de Barcelona hacia Montcada.
Ambos lados de mural monumental transportan a los usuarios a una galería de arte donde vivir una experiencia singular y educativa a lo largo del andén de una estación ferroviaria. El recorrido desde el pasado más imponente y hasta la actualidad, con la representación de una imagen de los trabajadores que han levantado la propia estación de Sant Andreu, rinde homenaje a todas las manos que han formado parte de esta historia.
Para llevar a cabo esta obra coral entre Roc Blackblock y Miquel Wert, ambos artistas han trabajado codo con codo desde meses antes de entrar en la estación para coordinar el diseño de los dos muros y dividirse las diferentes figuras que los llenan. Además, Blackblock y Wert han tenido que documentarse y han tenido que rebuscar entre los archivos ferroviarios de Catalunya para encontrar las imágenes más adecuadas para la infraestructura.
Ambos artistas han remarcado durante todo el proceso que se trata de una obra de equipo entre ambos y el personal de apoyo de Rebobinart, con el que se han apoyado en todo momento para alcanzar las jornadas enteras pintando en una estación todavía en obras y, por tanto, en convivencia con otras empresas de construcción e instalación de servicios.
Miquel Wert es un pintor licenciado en Bellas Artes por la Universidad de Barcelona (2005). Sus obras y muros se pueden encontrar internacionalmente en diferentes exposiciones individuales y colectivas desde el año 2000. Ha sido galardonado con el «LIV Premio Internacional de Dibujo Ynglada-Guillot 2016″, la mención de honor en la muestra » Stipendutstilling» de Oslo y las residencias del «Círculo Artístico de San Lucas», «Torrearte» y «Jiser: Reflexiones Mediterráneas».
Y, Roc Blackblock ha estudiado Diseño Gráfico en la Escuela Elisava de Barcelona e Ilustración en la Escuela de Arte Serra y Abella de Hospitalet de Llobregat. A finales de los 90, inició su carrera como ilustrador y tatuador y, fue en este entorno, que empezó a interesarse por el graffiti como medio de comunicación colectiva. Roc se pone a disposición de la comunidad con su creatividad como altavoz de la memoria histórica y las reivindicaciones sociales. Su obra es, pues, un punto de encuentro entre el arte urbano y la lucha social.
