El Puente de Palautordera

Sábado 18 y domingo 19 de noviembre llevamos a cabo un proceso de intervención artística con los vecinos y vecinas del Barrio del Pont Trencat para pintar diferentes espacios: la pasarela que cruza la C-35 y los muros de la escuela del barrio. Desde Rebobinart hemos coordinado el proceso participativo con los vecinos para poder llevar a cabo este proyecto participativo.
La historia del puente: Pasado y presente: El barrio del Pont Trencat situado en la localidad de Santa Maria de Palautordera, recibe dicho nombre por el puente construido en época gótica entre los siglos XIV y XV que seguía el trazado de la antigua Vía Augusta romana y el camino medieval. Durante la guerra del Francés, a principios del XIX, el puente se destruyó con la finalidad de impedir el paso a las tropas napoleónicas invasoras. El 2003 finalizó el proceso de restauración del puente, un proyecto arquitectónico que ha recibido numerosos premios y reconocimiento internacional. Durante las décadas 60 y 70 el Pont Trencat fue el lugar de destino de inmigrantes del Sur de España que llegaron al pueblo para trabajar en la industria textil. Se construyeron casas y diferentes equipamientos en esta zona que se iba expandiendo y diseñando su extensión actual. Fruto de esta iniciativa vecinal de construir con sus manos los barrios en los que viven sus habitantes tienen una gran cohesión y unas raíces profundas en el territorio, así como con sus orígenes culturales. Así pues, el barrio cuenta con una asociación de vecinos y vecinas muy activa que se ocupa de estar en contacto con el Ayuntamiento con el fin de mantener su barrio y equipamientos, así como también organizar diferentes actividades, como es la Fiesta del Pont Trencat.
Un proyecto que apodera a los vecinos del barrio. Su reclamo es construir una pasarela que se pudiera cruzar la C-35 de manera segura y fácil. En 2016 se finalizó el proceso de construcción del paso elevado respondiendo a la necesidad de la comunidad vecinal. Dada la fuerza de la cohesión vecinal, el ayuntamiento decidió impulsar un proyecto participativo que consiste en la intervención artística de dicho paso elevado y la escuela primaria. Una iniciativa que pretende empoderar a la comunidad, tanto es, que han decidido ellos como sería la intervención de más de 500 metros cuadrados de superficie y los contenidos plasmados. Desde Rebobinart se han coordinado las diferentes actuaciones a realizar, la selección artística y el proceso participativo que determinará el resultado de las intervenciones.
Los artistas ONCE, OOSS y Penao han dado vida juntamente con la comunidad vecinal a la pasarela y Camil Escruela y La Castillo han intervenido en los espacios de la escuela para los más pequeños.
En el vídeo, el proyecto participativo de pintar la pasarela de la C-35 en Santa Maria de Palautordera. Antes de la pasarela, para cruzar la carretera los trabajadores de la obra y los vecinos se jugaban la vida. El diseño lo hicieron los vecinos, y en uno de los muros están los apellidos de la gente que en los años cincuenta y sesenta se hizo las casas y las calles con sus propias manos.
El vídeo, en texto (versión abreviada) (traducción del catalán)8 min 45 s
El reportajeSanta Maria de Palautordera está enclavada en un entorno inmejorable, entre dos parques naturales: el del Montseny y el del Corredor.
El AyuntamientoEste es un barrio formado por tres núcleos. Aquí tenemos la zona del pont Romà; a mi espalda estaría el pont Trencat, y un poco más lejos, el tercero. Había la necesidad de poder conectarse, y esta carretera, la C-35, impedía que se hiciera con normalidad.
La obraEste puente era fundamental para el barrio al que sirve. Uno de los problemas de la obra era que, para pasar de un lado a otro de la carretera, los trabajadores se jugaban la vida. Si estabas al otro lado y te hacía falta una llave inglesa, venir a buscarla a la caseta era un problema de seguridad serio: o cogías un coche y dabas toda la vuelta, o esperabas aquí cinco minutos a encontrar un hueco para pasar entre el tráfico. Y a los vecinos del barrio les pasaba lo mismo cada día para ir a coger el autobús.
Los vecinosLa pasarela de la C-35 ha sido muy importante para nuestros barrios: hace muchos años que la veníamos pidiendo y nos ha costado mucho conseguirla. Y ha significado unirnos mucho, porque, si bien el pont Trencat y el núcleo de al lado ya estaban bastante unidos, el pont Romà siempre quedaba muy al margen.
RebobinartEl proyecto participativo de pintar el paso elevado nace en el momento en que se ejecuta la obra, porque hay toda una serie de paneles y de muros que quedan muy diáfanos, a pie de carretera y con mucho tráfico: muy vistos. Ya se veía que aquello sería un polo de atracción importantísimo para quien quiera hacer grafitis, y por eso la opción más adecuada era que el diseño lo hiciera la gente que lo ha vivido de forma tan intensa.
Mi función es coordinar el proceso participativo de captación de ideas con los vecinos y montar un equipo que funcione y que pueda trabajar con ellos. Y, al final, hacer de mediador entre el Ayuntamiento, los vecinos, los artistas y el elemento que pintaremos. Buscábamos esa parte de: ahora nos pondremos todos a pintar, como pueblo, y a construir realmente el puente.
El AyuntamientoEste proyecto lo hemos valorado mucho, porque es un trabajo conjunto de todo un barrio.
RebobinartLos vecinos y vecinas querían dar unos mensajes, y se han ido eligiendo palabras que identifican el barrio: qué es este barrio y qué significa para sus vecinos. Uno de los ejemplos es un muro donde están todos los apellidos de la gente que, desde los primeros momentos —los años cincuenta, los sesenta—, venían aquí ellos mismos a hacerse las casas y a hacer las calles: todo un barrio que se han hecho, nunca mejor dicho, con sus propias manos.
Este puente tiene unas superficies bastante especiales: lo ves en foto y después lo vives aquí y la cosa cambia. Lo que hemos hecho es ir construyendo sobre la marcha con la gente, buscando colores que tuvieran un diálogo con lo que hay alrededor.
Versión abreviada: se mantienen las declaraciones textuales y se omiten repeticiones, solapamientos y tramos que no tratan del proyecto.


















